http://www.institut-fuer-kaffeetechnologie.de/Wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=R%C3%BCcksprache_16.11.2023 2026-06-24T15:33:35Z Versionsgeschichte dieser Seite in Technische Beeinflussbarkeit der Geschmacksache Kaffee MediaWiki 1.39.2 http://www.institut-fuer-kaffeetechnologie.de/Wiki/index.php?title=R%C3%BCcksprache_16.11.2023&diff=1887&oldid=prev 2023-11-20T08:35:41Z

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Der Projektplan wurde auf einer Seite<br /> zusammengefasst und soll in dieser Form nochmals an Herrn Rohnen gesendet werden. Die Startdaten<br /> der jeweiligen Arbeitspakete aus dem Projektplan sollen als Wiedervorlage in die ToDo-Liste der 2-<br /> Zylinder-Maschine mit aufgenommen werden.&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Top 3: Normenrecherche zur Wärmeformbeständigkeit des Boilerbodens&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Die Berechnung der entstehenden Scherspannung im Boilerboden während des Boilerbetriebs wurde<br /> digitalisiert und besprochen. Mit der Berechnung konnte nachgewiesen werden, dass die<br /> Wärmeformbeständigkeit des Boilerbodens bis zu einer Betriebstemperatur von 140 °C und einem<br /> wirkenden Maximaldruck bis 2,5 bar gegeben ist. Der Boilerboden wird sich unter den genannten<br /> Bedingungen demnach nicht plastisch und damit nachhaltig verformen.&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Die zur Wärmeformbeständigkeit gehörige Norm DIN EN ISO 75 soll als Sekundärliteratur mit in das<br /> Literaturverzeichnis des Projekt-Wikis aufgenommen werden. Ansonsten gilt der Punkt als<br /> abgeschlossen. Die konstruktiven Änderungen, die sich im Zuge des Prototypenbaus ergeben haben,<br /> können am Boilerboden durchgeführt werden.&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Es wurde angemerkt, dass die Änderung des Prototypenteils der Bodenplatte zeitnah erfolgen muss, da<br /> die Bodenplatte ansonsten neu bestellt werden muss. Dies soll kommende Woche mit der<br /> Projektgruppe und mit Dominik Bichler besprochen werden.&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Top 4: Maschinenkonzept 2-Zylinder-Maschine&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Laut Projektplan steht vor dem Maschinenkonzept das Arbeitspaket „Gruppierung der Bauteile“ an.<br /> Dieses Arbeitspaket ist bereits größtenteils abgearbeitet und muss nun im Zuge des Prototypenbaus<br /> durch die Projektgruppe verifiziert werden. Sich ergebende Änderungen im bestehenden Konzept sollen<br /> entsprechend vermerkt werden. In der Abschlussarbeit soll das Teilenummerkonzept unter dem Absatz<br /> „Gruppierung der Bauteile“ hinsichtlich der Serienfertigung und der Logik dahinter erklärt werden.<br /> Basis für das Maschinenkonzept der 2-Zylinder-Maschine bildet das Dokument [27] im<br /> Literaturverzeichnis des Wikis. Im Maschinenkonzept der 2-Zylinder-Maschine soll auf die einzelnen<br /> Punkte aus Dokument [27] eingegangen werden. Bei den Punkten „Regelkreise und Schaltfunktionen“<br /> sowie „Systemelektronik“ soll auf das bestehende Elektronikkonzept unter [104] im<br /> Literaturverzeichnis verwiesen werden.&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Es wurde definiert, dass die Magnetventil-Bezeichnungen der 1-Zylinder- und 2-Zylinder-Maschine<br /> angepasst werden sollen, um die Unterscheidung der Maschinen-Zugehörigkeit in der Serienfertigung<br /> zu vereinfachen. Zukünftig sollen die Magnetventile maschinenübergreifend neben dem Y eine<br /> dreistellige Nummer bekommen. Für die Magnetventile der 1-Zylinder-Maschine sind 100er Nummern<br /> vorgesehen, für die 2-Zylinder-Maschine 200er Nummern und für die 3-Zylinder-Maschine 300er<br /> Nummern. Auf diese Weise können bei der weiteren Aufskalierung der Maschine die MagnetventilBezeichnungen weitergeführt werden. In der Praxis wird beispielsweise das Festwasserventil Y01 der 1-Zylinder-Maschine zu Y101. Die Nummerierung wird anschließend bis Y113 weitergeführt. Die Endungen der jeweiligen Ventilbezeichnungen sollen über alle Maschinenvarianten gleichbleiben.&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Die Hydraulik-Pläne der 1-Zylinder- und 2-Zylinder-Maschine sollen entsprechend aktualisiert und<br /> anschließend an Herrn Rohnen übermittelt werden. Die Änderungen der Magnetventil-Bezeichnungen<br /> soll im Maschinenkonzept dokumentiert werden.</div>

Felix Kistler