Style-1-Zylinder:Inbetriebnahme Unterbau - Versionsgeschichte

Armin Rohnen am 29. März 2025 um 14:22 Uhr

2025-03-29T14:22:47Z

← Nächstältere Version		Version vom 29. März 2025, 16:22 Uhr
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			<htmltag tagname="img" src="http://vg05.met.vgwort.de/na/b24af9a929044db790e5f8878de3f276" width="1" height="1" alt=""></htmltag>

	= Ferdinand Harbauer, 25.07.2024 =		= Ferdinand Harbauer, 25.07.2024 =
	Es wurde im Zuge der Erstellung der gesamthaften Montageanleitung eine Montagereihenfolge der von Felix Kistler definierten Baugruppen definiert und in der Anleitung festgehalten.		Es wurde im Zuge der Erstellung der gesamthaften Montageanleitung eine Montagereihenfolge der von Felix Kistler definierten Baugruppen definiert und in der Anleitung festgehalten.

Ferdinand Harbauer am 25. Juli 2024 um 13:08 Uhr

2024-07-25T13:08:11Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juli 2024, 15:08 Uhr
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			= Ferdinand Harbauer, 25.07.2024 =
			Es wurde im Zuge der Erstellung der gesamthaften Montageanleitung eine Montagereihenfolge der von Felix Kistler definierten Baugruppen definiert und in der Anleitung festgehalten.

			Es wurde ebenso erarbeitet, welche Unterschiede noch in CAD und Ist-Zustand der Maschine vorhanden sind. Diese Punkte wurden in die Mängelliste mit aufgenommen, so wie in folgender Präsentation festgehalten.

			[[Datei:20240725_Hydraulik_Vergleich_CAD_zu_Ist-Zustand.pdf\|mini\|]]

	= Ferdinand Harbauer, 01.07.2024 =		= Ferdinand Harbauer, 01.07.2024 =
	Die Adern des elektronischen Dosierventils wurden mit jeweils 0,5mm² Kabeln in der Länge 30cm in der passenden Farbe durch Verlöten der Litzen und Anbringen eines Schrumpfschlauchs verlängert.		Die Adern des elektronischen Dosierventils wurden mit jeweils 0,5mm² Kabeln in der Länge 30cm in der passenden Farbe durch Verlöten der Litzen und Anbringen eines Schrumpfschlauchs verlängert.

Ferdinand Harbauer: neuer Absatz F. Harbauer, Verlängerung Litzen

2024-07-01T18:30:18Z

neuer Absatz F. Harbauer, Verlängerung Litzen

← Nächstältere Version		Version vom 1. Juli 2024, 20:30 Uhr
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			= Ferdinand Harbauer, 01.07.2024 =
			Die Adern des elektronischen Dosierventils wurden mit jeweils 0,5mm² Kabeln in der Länge 30cm in der passenden Farbe durch Verlöten der Litzen und Anbringen eines Schrumpfschlauchs verlängert.
			[[Datei:BG 18 Teil-II Litzen.jpg\|mini\|Verlängerung der Litzen am Dosierventil in der Baugruppe 18 (Teil II)]]
			Dieser Arbeitsschritt ist auch in die Montageanleitung mit aufzunehmen (BG18-II).

	= Michael Richter, 04.06.2024, Abgleich des Hydraulikplans mit dem Prototypen =		= Michael Richter, 04.06.2024, Abgleich des Hydraulikplans mit dem Prototypen =
	Anhand des gültigen Hydraulikplans [64] wird der vorliegende Unterbau auf Vollständigkeit und Logik überprüft. Der im Plan enthaltene Drucksensor (Leitungsdruck) nach der Pumpe fehlt im aktuellen Aufbau. Der Sensor wurde an der vorgesehenen Stelle verbaut, jedoch nicht im CAD eingepflegt, da noch andere Änderungen den Sensor betreffend vorgenommen werden.		Anhand des gültigen Hydraulikplans [64] wird der vorliegende Unterbau auf Vollständigkeit und Logik überprüft. Der im Plan enthaltene Drucksensor (Leitungsdruck) nach der Pumpe fehlt im aktuellen Aufbau. Der Sensor wurde an der vorgesehenen Stelle verbaut, jedoch nicht im CAD eingepflegt, da noch andere Änderungen den Sensor betreffend vorgenommen werden.

Michael Richter: neuer eintrag

2024-06-17T14:23:59Z

neuer eintrag

← Nächstältere Version		Version vom 17. Juni 2024, 16:23 Uhr
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			= Michael Richter, 04.06.2024, Abgleich des Hydraulikplans mit dem Prototypen =
			Anhand des gültigen Hydraulikplans [64] wird der vorliegende Unterbau auf Vollständigkeit und Logik überprüft. Der im Plan enthaltene Drucksensor (Leitungsdruck) nach der Pumpe fehlt im aktuellen Aufbau. Der Sensor wurde an der vorgesehenen Stelle verbaut, jedoch nicht im CAD eingepflegt, da noch andere Änderungen den Sensor betreffend vorgenommen werden.

			Der Leitfähigkeitssensor mit den Messgrößen Leitfähigkeit und Temperatur ist im Prototyp nahe dem Tank verbaut und nicht wie im Plan nach dem Durchflusssensor. Dies wird nicht verändert, da der Sensor dort besser seine Funktion erfüllt. Es fehlt damit jedoch der Temperatursensor nach der Pumpe. CAD und Hydraulikplan werden angepasst.

			Auf den Temperatursensor nach der Pumpe wird aktuell verzichtet, dies ist technisch nicht erforderlich.

			Alle weiteren Sensoren befinden sich an den Positionen wie im Hydraulikplan hinterlegt. Alle Magnetventile befinden sich an den richtigen Positionen.

			Die Magnetventile dichten nur in eine Richtung bis zum Maximaldruck ab. Dies wurde nicht überprüft, da nicht eindeutig die Druckgefälle ermittelt werden können. Diese Prüfung ist im Testbetrieb durchzuführen. Ansonsten ist der Prototyp baugleich dem Hydraulikplan.

	= Michael Richter, 31.05.2024, Aufgaben für die Arbeitsperiode des Sommersemesters 2024 =		= Michael Richter, 31.05.2024, Aufgaben für die Arbeitsperiode des Sommersemesters 2024 =
	Für die Arbeitsperiode des Sommersemesters 2024 sollen mehrere Punkte bezüglich des Unterbaus abgearbeitet werden. Der Hydraulikplan muss mit dem Prototypen abgeglichen werden. Dies muss geschehen, um zu prüfen, ob der Unterbau des Prototypen richtig angefertigt wurde bezüglich seiner Funktion. Der Hydraulikplan gibt die Aufbaulogik vor. Wenn dieser mit dem Prototypen übereinstimmt, ist die Funktion gewährleistet. Zudem muss kontrolliert werden, ob der Unterbau in der CAD-Datei mit dem aktuellen Prototyp übereinstimmt. Manche Abstände von Bauteilen der Hydraulik können im Vergleich zum Prototypen variieren, aber die richtige Reihenfolge der Teile und somit die Funktion muss gegeben sein. Zudem muss der Prototyp komplett verrohrt werden. Durch den kompletten Zusammenbau des Ober- und Unterteils wird geprüft ob alle Teile zusammenpassen und welche Rohrlängen benötigt werden. Die richtigen Längen der Rohre können dadurch ins CAD eingepflegt werden. Durch die festgestellten Rohrlängen wird die Montageanleitung vollständig verfasst.		Für die Arbeitsperiode des Sommersemesters 2024 sollen mehrere Punkte bezüglich des Unterbaus abgearbeitet werden. Der Hydraulikplan muss mit dem Prototypen abgeglichen werden. Dies muss geschehen, um zu prüfen, ob der Unterbau des Prototypen richtig angefertigt wurde bezüglich seiner Funktion. Der Hydraulikplan gibt die Aufbaulogik vor. Wenn dieser mit dem Prototypen übereinstimmt, ist die Funktion gewährleistet. Zudem muss kontrolliert werden, ob der Unterbau in der CAD-Datei mit dem aktuellen Prototyp übereinstimmt. Manche Abstände von Bauteilen der Hydraulik können im Vergleich zum Prototypen variieren, aber die richtige Reihenfolge der Teile und somit die Funktion muss gegeben sein. Zudem muss der Prototyp komplett verrohrt werden. Durch den kompletten Zusammenbau des Ober- und Unterteils wird geprüft ob alle Teile zusammenpassen und welche Rohrlängen benötigt werden. Die richtigen Längen der Rohre können dadurch ins CAD eingepflegt werden. Durch die festgestellten Rohrlängen wird die Montageanleitung vollständig verfasst.

Michael Richter: Aufgaben Sommersemester

2024-06-01T13:59:39Z

Aufgaben Sommersemester

← Nächstältere Version		Version vom 1. Juni 2024, 15:59 Uhr
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			= Michael Richter, 31.05.2024, Aufgaben für die Arbeitsperiode des Sommersemesters 2024 =
			Für die Arbeitsperiode des Sommersemesters 2024 sollen mehrere Punkte bezüglich des Unterbaus abgearbeitet werden. Der Hydraulikplan muss mit dem Prototypen abgeglichen werden. Dies muss geschehen, um zu prüfen, ob der Unterbau des Prototypen richtig angefertigt wurde bezüglich seiner Funktion. Der Hydraulikplan gibt die Aufbaulogik vor. Wenn dieser mit dem Prototypen übereinstimmt, ist die Funktion gewährleistet. Zudem muss kontrolliert werden, ob der Unterbau in der CAD-Datei mit dem aktuellen Prototyp übereinstimmt. Manche Abstände von Bauteilen der Hydraulik können im Vergleich zum Prototypen variieren, aber die richtige Reihenfolge der Teile und somit die Funktion muss gegeben sein. Zudem muss der Prototyp komplett verrohrt werden. Durch den kompletten Zusammenbau des Ober- und Unterteils wird geprüft ob alle Teile zusammenpassen und welche Rohrlängen benötigt werden. Die richtigen Längen der Rohre können dadurch ins CAD eingepflegt werden. Durch die festgestellten Rohrlängen wird die Montageanleitung vollständig verfasst.

	= Michael Richter, 24.04.2024, Montagehilfe =		= Michael Richter, 24.04.2024, Montagehilfe =

Michael Richter: absatz

2024-05-22T11:31:23Z

absatz

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2024, 13:31 Uhr
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	= Michael Richter, 24.04.2024, Montagehilfe =		= Michael Richter, 24.04.2024, Montagehilfe =
	[[Datei:Bild 1.jpg\|mini\|278x278px\|Bild 1: Markierung Ausschnitt]]		[[Datei:Bild 1.jpg\|mini\|278x278px\|Bild 1: Markierung Ausschnitt]]


	Um den Oberbau und den Unterbau der Kaffeemaschine verbinden zu können muss der Oberbau umgedreht werden und sicher abgestellt werden können. Hierfür wird ein Montagerahmen angefertigt aus vier Polystyrolplatten mit dem jeweiligen Abmaß von 100x50x10 cm. Aus jeder Platte wird das gleiche Muster ausgeschnitten (siehe Bild 1). Anschließend werden alle Platten mit einem Polystyrolkleber verklebt. Um die Form zu testen wird der Oberbau in den Rahmen eingelassen (siehe Bild 2). Dieser Rahmen ist eine mögliche Lösung für die Montage des späteren Endprodukts.		Um den Oberbau und den Unterbau der Kaffeemaschine verbinden zu können muss der Oberbau umgedreht werden und sicher abgestellt werden können. Hierfür wird ein Montagerahmen angefertigt aus vier Polystyrolplatten mit dem jeweiligen Abmaß von 100x50x10 cm. Aus jeder Platte wird das gleiche Muster ausgeschnitten (siehe Bild 1). Anschließend werden alle Platten mit einem Polystyrolkleber verklebt. Um die Form zu testen wird der Oberbau in den Rahmen eingelassen (siehe Bild 2). Dieser Rahmen ist eine mögliche Lösung für die Montage des späteren Endprodukts.

Michael Richter: Neuer Eintrag

2024-05-22T10:50:54Z

Neuer Eintrag

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2024, 12:50 Uhr
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			= Michael Richter, 24.04.2024, Montagehilfe =
			[[Datei:Bild 1.jpg\|mini\|278x278px\|Bild 1: Markierung Ausschnitt]]


			Um den Oberbau und den Unterbau der Kaffeemaschine verbinden zu können muss der Oberbau umgedreht werden und sicher abgestellt werden können. Hierfür wird ein Montagerahmen angefertigt aus vier Polystyrolplatten mit dem jeweiligen Abmaß von 100x50x10 cm. Aus jeder Platte wird das gleiche Muster ausgeschnitten (siehe Bild 1). Anschließend werden alle Platten mit einem Polystyrolkleber verklebt. Um die Form zu testen wird der Oberbau in den Rahmen eingelassen (siehe Bild 2). Dieser Rahmen ist eine mögliche Lösung für die Montage des späteren Endprodukts.




			[[Datei:Bild 2.jpg\|mini\|276x276px\|Bild 2: Fertiger Rahmen]]














	= Edmond Sogor, 19.12.2023, Montagevorgang in der Serienfertigung =		= Edmond Sogor, 19.12.2023, Montagevorgang in der Serienfertigung =
	Erforderlich für den Zusammenbau in der Serienfertigung der Baugruppe Unterbau sind: [[Datei:Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts).png\|mini\|Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts)]]		Erforderlich für den Zusammenbau in der Serienfertigung der Baugruppe Unterbau sind: [[Datei:Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts).png\|mini\|Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts)]]

Edmond Sogor: Einfügen der von Herr Rohnen akzeptierten Dokumentation (Unterbau) vom 19.12.2023

2023-12-20T17:19:07Z

Einfügen der von Herr Rohnen akzeptierten Dokumentation (Unterbau) vom 19.12.2023

← Nächstältere Version		Version vom 20. Dezember 2023, 19:19 Uhr
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	= Edmond Sogor, 25.11.2023 =		= Edmond Sogor, 19.12.2023, Montagevorgang in der Serienfertigung =
	~~Die Komponentenunterteilung~~ der Baugruppe Unterbau ~~muss noch genauer überlegt werden.~~[[Datei:Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts).png\|mini\|~~Abbildung 3:~~ Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts)]]Die Magnetventile bestehen aus einer Magnetspule E22 und entweder aus einem 3-2 Wegeventil (Teilenummer 686636) oder einem 2-2 Wegeventil (Teilenummer 686629) und werden aus diesen Bauteilen zu dem Bauteil Magnetventil zusammen gesetzt.		Erforderlich für den Zusammenbau in der Serienfertigung der Baugruppe Unterbau sind: [[Datei:Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts).png\|mini\|Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts)]]

	~~Vor der Verbindung des Versteifungsblechs und Anbindungsrahmen müssen die Befestigungsbleche angebracht und die Magnetventile an die Befestigungsbleche montiert werden.~~		* M3 x 6 mm Innensechskantschauben

	~~Erforderlich für den Zusammenbau in der Serienfertigung der Befestigungsbleche mit Magnetventile an Komponenten des Unterbaus sind:~~		* M3 Mutter
			* Gabelschlüssel 14 mm
			* Gabelschlüssel 3 mm
			* Innensechskantschlüssel 3 mm
			* PFA-Schlauch, Länge 226 mm D 6 mm
			* Schieblehre
			* Schlauchschneider

	• M3 x ~~6mm~~ Innensechskantschauben		Als erstes werden die Befestigungsbleche für die Magnetventile an Versteifungsblech und Anbindungsrahmen angebracht. Dabei wird eine Konterverschraubung zweier M3 x 6 mm Innensechskantschauben benutzt. Die Befestigungsbleche werden dabei an die vorhergesehenen Verbindungsstellen gehalten (Rille Halteblech an Rille Versteifungsblech bzw. Anbindungsrahmen) und die Schrauben durch die Rillen durchgeschoben. Zur Befestigung der Verbindung wird auf der anderen Seite eine M3 Mutter pro Schraube entgegengekontert und angezogen bis das Befestigungsblech festsitzt. Die Befestigungsbleche bleiben auf den Rillen verschiebbar, um ggf. am Montageende die Verbindungen auf Geradlinigkeit zu korrigieren. Um die Verschiebbarkeit der Befestigungsbleche einzustellen werden die Muttern leicht gelöst, bis sich das Befestigungsblech verschieben lässt. Sobald die gewünschte Position eingestellt wurde, werden die Muttern wieder festangezogen.

	~~• Gabelschlüssel 14 mm~~		Als nächstes werden die Komponenten aus den jeweiligen Bauteilen nacheinander zusammengesetzt. Die Schlauchlängen in den jeweiligen Komponenten werden in der Montageanleitung festgehalten. Die nächste Projektgruppe muss einheitliche bzw. finale Schlauchlängen definieren. Die Rohre werden gemäß der Bemaßung in der Montageanleitung mit der Schieblehre gemessen und mit dem Schlauchschneider geschnitten. Dabei ist auf einen geraden Schnitt der Rohre zu achten.
	~~Um die Befestigungsbleche für~~ die ~~Magnetventile mit dem Versteifungsblech bzw~~. ~~Anbindungsrahmen verbinden zu können wird eine Konterverschraubung zweier M3 x 6mm Innensechskantschaube benutzt~~. Die ~~Befestigungsbleche werden dabei an die vorhergesehenen Verbindungsstellen gehalten (Rille Halteblech an Rille Versteifungsblech~~ bzw. ~~Anbindungsrahmen) und die Schrauben durch die Rillen durchgeschoben~~. ~~Zur Befestigung~~ der ~~Verbindung wird auf~~ der ~~anderen Seite eine M3 Mutter pro Schraube entgegengekontert~~ und ~~angezogen bis das Befestigungsblech festsitzt (siehe Abbildung 3 rechts)~~.[[Datei:Bohrungsfluchtungen Anbindung und Versteifung.png\|mini\|194x194px\|Abbildung 4: Nicht fluchtende Bohrungen von Anbindungs- und Versteifungsblech]]Bei festsitzendem Befestigungsblech wird das Magnetventil darauf montiert. Das Magnetventil wird an die halbkreisförmige Aussparung des Befestigungsblechs gesetzt und an der ~~Unterseite wird die Mutter des Befestigungsblechs mit einem 14mm Gabelschlüssel festgezogen, bis das Magnetventil fest im Befestigungsblech sitzt~~.

			Nach der Zusammensetzung der Komponenten erfolgt die Positionierung im Unterbau mit Anbringung der Magnetventile an die Befestigungsbleche. Dabei wird die Untere Mutter der Magnetventile auf das Befestigungsblech angebracht und mit einem 14 mm Gabelschlüssel festgezogen, bis das Magnetventil auf das Befestigungsblech festsitzt. Außerdem werden die Komponenten ebenfalls mit in der Montageanleitung definierten Rohrlängen miteinander verbunden.

			Eine sinnergebende Reihenfolge, die die Bauteilzugänglichkeit einfach hält, muss noch erprobt werden. Es ist dabei stets auf den Hydraulikplan zu achten.

	~~Bei~~ der ~~Verbindung von Versteifungsblech und Anbindungsrahmen ist aufgefallen~~, ~~dass~~ die ~~Bohrungen nicht passen~~ und die ~~beiden Bauteile sich somit nicht ordentlich miteinander verbinden lassen. Die genauen Maße~~ der ~~neuen Bohrungen für~~ die ~~Serienfertigung müssen noch erörtert werden~~.		= Edmond Sogor, 19.12.2023, Erstverrohrung =
			[[Datei:Unterbau Distanz.png\|mini\|Abstand zweier Steckverbindungen im Unterbau]]
			Für die Rohrlängen der Erstverrohrung wurde die Distanz der Steckverbindungen, die miteinander verbunden werden müssen, im CAD gemessen ggf. gerundet und 30 mm darauf addiert. Diese Distanz setzt sich aus 15 mm beider Kontaktpartner zusammen, die im Inneren der Steckverbindungen benötigt werden, um die Rohrenden zu fixieren. Diese Distanz wurde im Prototypenbau erprobt.

			= Edmond Sogor, 25.11.2023 =
			Die Komponentenunterteilung der Baugruppe Unterbau muss noch genauer überlegt werden.

			Bei der Verbindung von Versteifungsblech und Anbindungsrahmen ist aufgefallen, dass die Bohrungen nicht passen und die beiden Bauteile sich somit nicht ordentlich miteinander verbinden lassen. Die genauen Maße der neuen Bohrungen für die Serienfertigung müssen noch erörtert werden.
	= Armin Rohnen, 17.08.2023 =		= Armin Rohnen, 17.08.2023 =
	== Montage Mechanik Unterbau ==		== Montage Mechanik Unterbau ==

Edmond Sogor: Bilder verschoben

2023-11-25T10:05:16Z

Bilder verschoben

← Nächstältere Version		Version vom 25. November 2023, 12:05 Uhr
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	= Edmond Sogor, 25.11.2023 =		= Edmond Sogor, 25.11.2023 =
	Die Komponentenunterteilung der Baugruppe Unterbau muss noch genauer überlegt werden.		Die Komponentenunterteilung der Baugruppe Unterbau muss noch genauer überlegt werden.[[Datei:Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts).png\|mini\|Abbildung 3: Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts)]]Die Magnetventile bestehen aus einer Magnetspule E22 und entweder aus einem 3-2 Wegeventil (Teilenummer 686636) oder einem 2-2 Wegeventil (Teilenummer 686629) und werden aus diesen Bauteilen zu dem Bauteil Magnetventil zusammen gesetzt.

	Die Magnetventile bestehen aus einer Magnetspule E22 und entweder aus einem 3-2 Wegeventil (Teilenummer 686636) oder einem 2-2 Wegeventil (Teilenummer 686629) und werden aus diesen Bauteilen zu dem Bauteil Magnetventil zusammen gesetzt.

	Vor der Verbindung des Versteifungsblechs und Anbindungsrahmen müssen die Befestigungsbleche angebracht und die Magnetventile an die Befestigungsbleche montiert werden.		Vor der Verbindung des Versteifungsblechs und Anbindungsrahmen müssen die Befestigungsbleche angebracht und die Magnetventile an die Befestigungsbleche montiert werden.
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	• Gabelschlüssel 14 mm		• Gabelschlüssel 14 mm
	[[Datei:Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts).png\|mini\|Abbildung 3: Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts)]]		Um die Befestigungsbleche für die Magnetventile mit dem Versteifungsblech bzw. Anbindungsrahmen verbinden zu können wird eine Konterverschraubung zweier M3 x 6mm Innensechskantschaube benutzt. Die Befestigungsbleche werden dabei an die vorhergesehenen Verbindungsstellen gehalten (Rille Halteblech an Rille Versteifungsblech bzw. Anbindungsrahmen) und die Schrauben durch die Rillen durchgeschoben. Zur Befestigung der Verbindung wird auf der anderen Seite eine M3 Mutter pro Schraube entgegengekontert und angezogen bis das Befestigungsblech festsitzt (siehe Abbildung 3 rechts).[[Datei:Bohrungsfluchtungen Anbindung und Versteifung.png\|mini\|194x194px\|Abbildung 4: Nicht fluchtende Bohrungen von Anbindungs- und Versteifungsblech]]Bei festsitzendem Befestigungsblech wird das Magnetventil darauf montiert. Das Magnetventil wird an die halbkreisförmige Aussparung des Befestigungsblechs gesetzt und an der Unterseite wird die Mutter des Befestigungsblechs mit einem 14mm Gabelschlüssel festgezogen, bis das Magnetventil fest im Befestigungsblech sitzt.
	Um die Befestigungsbleche für die Magnetventile mit dem Versteifungsblech bzw. Anbindungsrahmen verbinden zu können wird eine Konterverschraubung zweier M3 x 6mm Innensechskantschaube benutzt. Die Befestigungsbleche werden dabei an die vorhergesehenen Verbindungsstellen gehalten (Rille Halteblech an Rille Versteifungsblech bzw. Anbindungsrahmen) und die Schrauben durch die Rillen durchgeschoben. Zur Befestigung der Verbindung wird auf der anderen Seite eine M3 Mutter pro Schraube entgegengekontert und angezogen bis das Befestigungsblech festsitzt (siehe Abbildung 3 rechts).

	Bei festsitzendem Befestigungsblech wird das Magnetventil darauf montiert. Das Magnetventil wird an die halbkreisförmige Aussparung des Befestigungsblechs gesetzt und an der Unterseite wird die Mutter des Befestigungsblechs mit einem 14mm Gabelschlüssel festgezogen, bis das Magnetventil fest im Befestigungsblech sitzt.


	~~[[Datei:Bohrungsfluchtungen Anbindung und Versteifung.png\|mini\|194x194px\|Abbildung 4: Nicht fluchtende Bohrungen von Anbindungs- und Versteifungsblech]]~~
	Bei der Verbindung von Versteifungsblech und Anbindungsrahmen ist aufgefallen, dass die Bohrungen nicht passen und die beiden Bauteile sich somit nicht ordentlich miteinander verbinden lassen. Die genauen Maße der neuen Bohrungen für die Serienfertigung müssen noch erörtert werden.		Bei der Verbindung von Versteifungsblech und Anbindungsrahmen ist aufgefallen, dass die Bohrungen nicht passen und die beiden Bauteile sich somit nicht ordentlich miteinander verbinden lassen. Die genauen Maße der neuen Bohrungen für die Serienfertigung müssen noch erörtert werden.

Edmond Sogor: Dokumentation Unterbau vom 21.11. eingefügt

2023-11-25T10:04:21Z

Dokumentation Unterbau vom 21.11. eingefügt

← Nächstältere Version		Version vom 25. November 2023, 12:04 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			= Edmond Sogor, 25.11.2023 =
			Die Komponentenunterteilung der Baugruppe Unterbau muss noch genauer überlegt werden.

			Die Magnetventile bestehen aus einer Magnetspule E22 und entweder aus einem 3-2 Wegeventil (Teilenummer 686636) oder einem 2-2 Wegeventil (Teilenummer 686629) und werden aus diesen Bauteilen zu dem Bauteil Magnetventil zusammen gesetzt.

			Vor der Verbindung des Versteifungsblechs und Anbindungsrahmen müssen die Befestigungsbleche angebracht und die Magnetventile an die Befestigungsbleche montiert werden.

			Erforderlich für den Zusammenbau in der Serienfertigung der Befestigungsbleche mit Magnetventile an Komponenten des Unterbaus sind:

			• M3 x 6mm Innensechskantschauben

			• Gabelschlüssel 14 mm
			[[Datei:Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts).png\|mini\|Abbildung 3: Befestigtes Magnetventil mit Halteblech an Versteifungsblech (links) und Verschraubung des Magnetventils an Halteblech (rechts)]]
			Um die Befestigungsbleche für die Magnetventile mit dem Versteifungsblech bzw. Anbindungsrahmen verbinden zu können wird eine Konterverschraubung zweier M3 x 6mm Innensechskantschaube benutzt. Die Befestigungsbleche werden dabei an die vorhergesehenen Verbindungsstellen gehalten (Rille Halteblech an Rille Versteifungsblech bzw. Anbindungsrahmen) und die Schrauben durch die Rillen durchgeschoben. Zur Befestigung der Verbindung wird auf der anderen Seite eine M3 Mutter pro Schraube entgegengekontert und angezogen bis das Befestigungsblech festsitzt (siehe Abbildung 3 rechts).

			Bei festsitzendem Befestigungsblech wird das Magnetventil darauf montiert. Das Magnetventil wird an die halbkreisförmige Aussparung des Befestigungsblechs gesetzt und an der Unterseite wird die Mutter des Befestigungsblechs mit einem 14mm Gabelschlüssel festgezogen, bis das Magnetventil fest im Befestigungsblech sitzt.


			[[Datei:Bohrungsfluchtungen Anbindung und Versteifung.png\|mini\|194x194px\|Abbildung 4: Nicht fluchtende Bohrungen von Anbindungs- und Versteifungsblech]]
			Bei der Verbindung von Versteifungsblech und Anbindungsrahmen ist aufgefallen, dass die Bohrungen nicht passen und die beiden Bauteile sich somit nicht ordentlich miteinander verbinden lassen. Die genauen Maße der neuen Bohrungen für die Serienfertigung müssen noch erörtert werden.








	= Armin Rohnen, 17.08.2023 =		= Armin Rohnen, 17.08.2023 =
	== Montage Mechanik Unterbau ==		== Montage Mechanik Unterbau ==