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	<title>Style-2-Zylinder:Abtropfwanne - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Armin Rohnen am 29. März 2025 um 14:26 Uhr</title>
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		<author><name>Armin Rohnen</name></author>
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		<title>Felix Kistler am 16. Juni 2024 um 10:17 Uhr</title>
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		<title>Felix Kistler am 16. Juni 2024 um 09:36 Uhr</title>
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		<author><name>Felix Kistler</name></author>
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		<title>Felix Kistler: /* Befestigungskonzept Abtropfbereich 2-Zylinder */</title>
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		<author><name>Felix Kistler</name></author>
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		<title>Felix Kistler: /* Konstruktion des Schmutzwassersammelblocks */</title>
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		<author><name>Felix Kistler</name></author>
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		<title>Felix Kistler am 16. Juni 2024 um 09:32 Uhr</title>
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		<author><name>Felix Kistler</name></author>
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		<updated>2024-06-16T09:31:24Z</updated>

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		<author><name>Felix Kistler</name></author>
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		<title>Felix Kistler am 16. Juni 2024 um 09:30 Uhr</title>
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		<updated>2024-06-16T09:30:31Z</updated>

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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 16. Juni 2024, 11:30 Uhr&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Blechschrauben werden von oben durch den seitlichen Flansch der Abtropfschale in das darunter liegende Halteblech geschraubt. Auf die Schraubenköpfe werden Aufsätze aus Gummi angebracht, um darauf das Abtropfblech lagern zu können und ein Klappern im Betrieb zu vermeiden.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Blechschrauben werden von oben durch den seitlichen Flansch der Abtropfschale in das darunter liegende Halteblech geschraubt. Auf die Schraubenköpfe werden Aufsätze aus Gummi angebracht, um darauf das Abtropfblech lagern zu können und ein Klappern im Betrieb zu vermeiden.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Abbildung 7: Schnittansicht des Anbindungskonzepts von Halteblech, Abtropfschale und Abtropfblech&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Felix Kistler</name></author>
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		<title>Felix Kistler am 16. Juni 2024 um 09:19 Uhr</title>
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		<updated>2024-06-16T09:19:00Z</updated>

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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Die Blechschrauben werden von oben durch den seitlichen Flansch der Abtropfschale in das darunter liegende Halteblech geschraubt. Auf die Schraubenköpfe werden Aufsätze aus Gummi angebracht, um darauf das Abtropfblech lagern zu können und ein Klappern im Betrieb zu vermeiden. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Zur Halterung des Sammelblocks ist ein Blech vorgesehen, welches symmetrisch auf der schrägen Unterseite des Sammelblocks anliegt. Das Halteblech weist über einen größeren Winkel als die Schrägseite des Sammelblocks auf, sodass der Sammelblock bei der Montage zwischen Abtropfschale und dem Halteblech eingespannt und auf diese Weise fixiert wird. Das Halteblech wird mit der Blechkonstruktion des Unterbaus vernietet.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;In Abbildung 8 sind der Abtropfbereich und die Blechkonstruktion des Unterbaus der 2-Zylinder-Maschine im montierten Zustand dargestellt. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<title>Felix Kistler am 7. November 2023 um 15:21 Uhr</title>
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		<updated>2023-11-07T15:21:26Z</updated>

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		<author><name>Felix Kistler</name></author>
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