Rücksprache 22.02.2024

Datum: 22.02.2024
Uhrzeit: 13:00 Uhr via Zoom
Teilnehmer: Armin Rohnen, Felix Kistler
Protokoll Verantwortlicher: Felix Kistler

Tagesordnungspunkte:

Top 1: Annahme des Protokolls der Rücksprache vom 08.02.2024

Das Protokoll der Rücksprache vom 08.02.2024 wurde angenommen.

Top 2: Konstruktionsstand 2-Zylinder-Maschine

Der Konstruktionsstand der 2-Zylinder-Maschine wurde präsentiert und besprochen. Die in der letzten Rücksprache vereinbarten konstruktiven Änderungen des Abtropfbereichs wurden fertiggestellt. Das Abtropfblech wird nun ausreichend von unten durch die teilweise verlängerten Kanten der Abtropfwanne abgestützt, um eine Durchbiegung im Betrieb zu vermeiden. Die Befestigung der Abtropfwanne am Unterbau der Maschine erfolgt über 3,5x6,5 Blechschrauben aus Edelstahl mit einer Kopfhöhe von 2,6 mm. Die Blechschrauben sollen über Frantos.com (Art.Nr. 1152035006) bezogen werden. Auf die Schraubenköpfe sollen Kappen aus Gummi oder Kunststoff aufgebracht werden, sodass das Abtropfblech auf diesen gelagert werden. So soll das Klappern im Betrieb verhindert werden. Für die Kappen soll ein Lieferant definiert werden, welcher Kappen mit den erforderlichen Maßen und in entsprechender Stückzahl liefern kann. Im Prototypenbau der 2-Zylinder-Maschine soll dann verifiziert werden, ob die definierten Kappen den gewünschten Zweck erfüllen. Als Nächstes wurde die Blechkonstruktion des Unterbaus besprochen. Es wurde sich auf ein Konzept geeinigt, in welchem der Anbindungsrahmen in Kombination mit zwei Versteifungsblechen einen in sich geschlossenen Kasten bilden. In der Mitte des Kastens soll eine Querstrebe verlaufen, an welcher die zweite Pumpe sowie ausgewählte Magnetventile wie das Festwasser- und Zulaufventil befestigt werden. Die übrigen Magnetventile sollen nicht extra befestigt werden, da die Konstruktion der Verbindungselemente zusammen mit den kurzen Schlauchstücken bereits ausreichend steif ist. Die beiden Versteifungsbleche sowie die Querstrebe werden in den kommenden beiden Tagen konstruiert. Anschließend kann mit der Kostenoptimierung fortgefahren werden. Während der Kostenoptimierung der 2-Zylinder-Maschine sollen mehrere Varianten der Blechteile des Unterbaus mit unterschiedlichen Laschen- und Flanschlängen auf deren Herstellkosten evaluiert werden. Herr Rohnen merkte an, dass bei Blechteilen der viereckige Grundriss des Blechs im unbearbeiteten Zustand ausschlaggebend für den Preis ist. Die Laschen- und Flanschlängen der einzelnen Blechteile sollen so gewählt werden, dass ein möglichst kleiner viereckiger Grundriss bei den Blechteilen erreicht wird. Mithilfe des Kostenkalkulators des Fertigers Blexon sollen die Auswirkungen auf die Herstellkosten evaluiert und jene Variante gewählt werden, die am günstigsten ist. Es wurde vereinbart, dass zur Befestigung der Blechteile beim Prototypenbau mit Schrauben und Muttern gearbeitet werden soll, um die Teile demontieren zu können. In der Serie sollen die Blechteile jedoch mithilfe von Blindnieten dauerhaft miteinander befestigt werden, da dann eine Demontage nicht mehr erforderlich ist. Außerdem wurde die Montage-Reihenfolge der Baugruppen für die 1-Zylinder- und 2-ZylinderMaschine besprochen. Zuerst sollen wie ursprünglich geplant alle vormontierten Baugruppen auf der Bodenplatte befestigt werden. Anschließend wird die Maschine umgedreht und der vormontierte Unterbau an der Unterseite der Bodenplatte befestigt. Die Verbindung von Bodenplatte und Unterbau wird über die Verschraubungspunkte der Tanks realisiert. Bei der Montage sollen alle empfindlichen Baugruppen wie der Glasboiler und die Tanks mithilfe von dämpfenden Material wie Schaumstoff oder Styropor gegen Beschädigungen beschützt werden. Dafür sollen mehrere Montagehilfen entwickelt werden, die dann einmalig an die beteiligten Reparaturwerkstätten ausgegeben werden.

Top 3: Gliederung der Masterarbeit

Der vorläufige Entwurf der Masterarbeit wurde besprochen. Für die Masterarbeit sollen zwei unterschiedliche Versionen erstellt werden. In einer Version soll auf die Kostenstruktur der 1-Zylinderund 2-Zylinder-Maschine mit konkreten Daten eingegangen werden, da diese ausschlaggebend für die Kostenkalkulation und Kostenoptimierung sind. Jene Version wird dann bewertet, ist jedoch nicht öffentlich abrufbar. Die zweite Version soll dann in das Literaturverzeichnis des Projekt-Wikis aufgenommen werden, welches öffentlich einsehbar ist. In dieser Version sollen jedoch konkrete Zahlen zu Herstellkosten und Kostenzielen entfernt werden. Ansonsten sind beide Varianten identisch.

Top 4: Wiki-Dokumentation

Zuletzt wurde die Problematik mit der Dokumentation auf dem Projekt-Wiki besprochen. Konkret geht es um die Frage, in welcher ToDo-Liste die konstruktiven Änderungen an Bauteilen dokumentiert werden sollen, die baugleich sowohl in der 1-Zylinder- als auch in der 2-Zylinder-Maschine vorkommen. Konkret geht es hierbei vor allem um den Glasboiler und die Tanks. Es wurde vereinbart, dass bei baugleichen Komponenten die Links in der ToDo-Liste der 2-Zylinder-Maschine auf die bereits vorhandenen Wiki-Seiten in der ToDo-Liste der 1-Zylinder-Maschine verweisen sollen. Auf diesen Seiten werden dann auch die konstruktiven Änderungen dokumentiert, die im Zuge der Konstruktion der 2-Zylinder-Maschine an den Komponenten durchgeführt wurden. Die nächste Rücksprache wird durch die vorlesungsfreie Zeit in KW 12 am 21.03.24 stattfinden. Anschließend wird mit dem gewohnten zweiwöchentlichen Turnus fortgefahren.